随着交通道路的不断发展,作为其中一个重要环节的隧道,其数量也在不断增加。由于我国复杂的地理环境以及隧道本身的特点,隧道监控系统在隧道的运营、管理以及事故处理中发挥着极其重要的作用。因此,建设可靠、稳定、先进、经济以及可扩展的合理的隧道结构变形监测系统成为工程界和公路营运管理部门共同关心的话题。微电子、通信及计算机技术的发展大大提高了公路交通的信息化和智能化程度。
监测内容及系统介绍
变形监测
主要包含地表沉降、隧道拱顶沉降、位移、收敛等监测,自动化监测方式主要采用静力水准仪、固定式测斜仪、多点位移计、激光测距仪等。
应力应变监测
主要监测衬砌结构及支撑的应力应变情况,自动化监测方式主要采用衬砌应力计、表面应变计、埋入式应变计、钢筋计、锚索计、轴力计等。
在线监测系统设计
实效性
传统检测:很难保证数据稳定,尤其在恶劣天气条件下
在线监测:不受天气影响实时监测,尤其在恶劣环境下保证数据稳定
连续性
传统检测:前后数据连续性及可比性差
在线监测:前后数据连续,数据相关性、可靠性较高
分析评估
传统检测:数据繁琐复杂,缺乏专业人才,分析困难
在线监测:数据准确可靠,后台专家科学评估
成本
传统检测:投入庞大的人力物力及时间用于采集数据
在线监测:自动化采集,减少人员投入
采集时间
传统检测:采集频繁,工作量大(每天每个点都需要人工采集)
在线监测:随时在线采集监测数据,高效便捷
安全性
传统检测:恶劣环境下对于检测人员的安全很难保证
在线监测:安全稳定
隧道在线监测系统是利用传感器技术、信号传输技术,以及网络技术和信息收集解算技术从宏观、微观相结合的全方位角度,来监测影响隧道施工安全的关键技术指标,记录历史、现有的数据,分析未来的走势,以便辅助监测运营单位决策,提升安全保障水平,有效防范和遏制重特大事故发生。
系统依托智能软件系统,建立分析监测预警模型,实现与短消息平台结合,当发生异常时,及时自动发布短消息到监测管理人员的手机上,尽快启动相应的预案。
系统监测项目表
隧道结构健康监测
监测项目 |
监测参数 |
监测设备 | |
1 |
变形监测 |
净空收敛 |
激光测距传感器 |
拱顶沉降 |
压差式静力水准仪 | ||
地表位移 |
GNSS | ||
2 |
应力应变 |
混凝土应变 |
埋入式应变计 |
钢筋应力 |
钢筋计 | ||
支护结构压力 |
土压力计 | ||
锚索轴力 |
轴力计 | ||
钢支撑受力 |
轴力计 | ||
孔隙水压力 |
渗压计 |
设备选型
序号 |
设备名称 |
品牌 |
型号 |
备注 |
1 |
总线式无线数据采集仪 |
建岩科技 |
BK-C01 |
|
2 |
16通道振弦式无线数据采集仪 |
建岩科技 |
BK-ZC016 |
|
3 |
在线监测软件 |
建岩科技 |
BK-V5.2 |
|
4 |
压差式静力水准仪 |
建岩科技 |
BK-J03 |
|
5 |
激光测距仪 |
建岩科技 |
BK-CJ01 |
9 |
6 |
GNSS |
建岩科技 |
M300 |
|
7 |
水位计 |
建岩科技 |
BK-SY01A |
|
8 |
轴力计 |
建岩科技 |
BK-ZL-1500 | |
9 |
Φ28型钢筋计 |
建岩科技 |
BK-GJ-28 | |
10 |
振弦式土压力计 |
建岩科技 |
BK-TY01A |